12 KWP SOLARCARPORT BERLIN-PANKOW.
Solarstrom erzeugen und das E-Auto laden — in einem System. Dieses Solarcarport-Projekt in Berlin-Pankow vereint Photovoltaik, Wallbox und intelligente Ladesteuerung auf einer Fläche.
DIE HERAUSFORDERUNG
Ein junges Paar in Berlin-Pankow hatte zwei Wünsche gleichzeitig: einen überdachten Stellplatz für ihren neuen vollelektrischen VW ID.4 und eine Photovoltaik-Anlage für das Eigenheim. Das Dach des Hauses aus den 1930er-Jahren war durch denkmalschutzbedingte Einschränkungen für eine PV-Belegung nur eingeschränkt nutzbar. Die Idee, beides in einem Solarcarport zu vereinen, lag daher nahe.
Die verfügbare Grundfläche im Garten bot Platz für einen Doppelcarport mit rund 30 Quadratmetern Dachfläche. Die Ausrichtung nach Süden war möglich und die Baugenehmigung für einen Carport in der Größe war nach Berliner Bauordnung ohne aufwändiges Verfahren zu erhalten. Die besondere Anforderung lag in der Integration einer Wallbox, die den Solarstrom priorisiert zum Laden des E-Autos nutzt und nur bei Bedarf auf Netzstrom zurückgreift.
Zusätzlich wünschte sich das Paar eine möglichst ästhetische Lösung — kein typischer Carport mit aufgesetzten Modulen, sondern eine integrierte Konstruktion, bei der die Solarmodule gleichzeitig die Dacheindeckung bilden. Die Entwässerung und die Durchlaufhöhe für einen SUV mussten ebenfalls berücksichtigt werden. Und nicht zuletzt sollte die gesamte Elektrik — PV-Anlage, Wallbox und Hausnetz — in einem intelligenten System zusammenarbeiten.
SOLARCARPORT MIT INTELLIGENTER WALLBOX
Wir entwickelten einen maßgeschneiderten Solarcarport mit einer Aluminium-Stahl-Konstruktion, bei dem 26 Aiko Neostar 460Wp Module direkt als Dacheindeckung fungieren. Die Aiko Neostar Module wurden in ihrer vollschwarzen Variante gewählt, um eine optisch ansprechende, homogene Dachfläche zu schaffen. Die Module sind in einer speziellen Unterkonstruktion mit integrierter Regenrinne montiert, sodass das Regenwasser sauber abgeleitet wird und die Fahrzeuge trocken stehen.
Der Huawei SUN2000-12KTL Wechselrichter ist im Hauswirtschaftsraum installiert und steuert sowohl die PV-Einspeisung als auch die Kommunikation mit der go-e Charger Wallbox. Über die Huawei FusionSolar App und das go-e API arbeiten beide Systeme zusammen: Sobald genügend Solarüberschuss vorhanden ist, beginnt die Wallbox automatisch mit dem Laden. Die Ladesteuerung erfolgt dabei in Echtzeit — steigt der Hausverbrauch oder sinkt die Solarproduktion, wird die Ladeleistung dynamisch angepasst oder die Ladung pausiert.
Die go-e Charger Wallbox mit 11 kW Ladeleistung wurde an der Innenseite eines Carport-Pfeilers montiert und ist über ein fünf Meter langes Typ-2-Kabel mit dem Fahrzeug verbunden. Die 11-kW-Variante wurde gewählt, weil sie ohne aufwändige Genehmigung beim Netzbetreiber installiert werden kann und gleichzeitig genug Leistung bietet, um das Fahrzeug über Nacht oder während eines Arbeitstages vollständig aufzuladen. Die Wallbox ist WLAN-fähig und lässt sich per App steuern, zeitgesteuert programmieren und mit dynamischen Stromtarifen verknüpfen.
Der gesamte Aufbau — von der Fundamentierung der Carport-Pfosten bis zur Inbetriebnahme der PV-Anlage und Wallbox — dauerte vier Arbeitstage. Die Fundamentarbeiten erfolgten am ersten Tag, die Stahlkonstruktion und Modulmontage an Tag zwei und drei, die Elektroinstallation und Inbetriebnahme am vierten Tag.
- 26x Aiko Neostar 460Wp als vollschwarze Dacheindeckung
- Maßgeschneiderte Aluminium-Stahl-Carportkonstruktion mit Regenrinne
- Huawei SUN2000-12KTL Wechselrichter mit Echtzeit-Überschusssteuerung
- go-e Charger Wallbox 11 kW mit PV-Überschussladen
- Durchlaufhöhe 2,30 m für SUV-Kompatibilität
- Baugenehmigung und Netzanmeldung durch Volt Energie
LEISTUNGSKENNZAHLEN DER ANLAGE
Die 12 kWp Anlage erzeugt jährlich rund 11.500 kWh Solarstrom. Davon werden 68 Prozent direkt selbst verbraucht — aufgeteilt auf den Haushaltsverbrauch (rund 4.000 kWh) und das Laden des E-Autos (rund 3.800 kWh). Das E-Auto fährt dadurch effektiv mit kostenlosem Sonnenstrom, was allein rund 1.200 Euro Tankkosten pro Jahr spart. Zusammen mit der eingesparten Haushaltsstromrechnung und der Einspeisevergütung ergibt sich eine Gesamtersparnis von rund 2.800 Euro pro Jahr. Die Investition amortisiert sich nach etwa acht Jahren, wobei die eingesparten Tankkosten den größten Beitrag leisten.
„Unser Carport erzeugt Strom, schützt das Auto vor Regen und sieht dabei noch richtig gut aus. Die intelligente Ladesteuerung ist genial — das Auto lädt automatisch, wenn die Sonne scheint, und wir müssen uns um nichts kümmern. Die Kombination aus PV und Wallbox ist für uns die perfekte Lösung."
— M. & S. Weber, Berlin-Pankow